上個月剛結束的COMPUTEX展現台灣AI產業蓬勃發展的現況，尤其台灣資通訊產業總產值已佔全台GDP約 1/3，在全球經濟版圖中扮演舉足輕重的角色。不僅如此，台灣企業在ESG與永續發展方面的表現，在全球也名列前茅，根據標普全球（S&P Global）發布的2025永續發展年鑑，在全球760家被入選受評企業中，台灣以總數69家，位居全球第二。
台灣永續能源研究基金會董事長簡又新日前在「2025全球AI賦能永續高峰會」發表演說，他指出AI被視為推動永續發展的強大催化劑，聯合國開發計畫署（UNDP）和歐盟（EU）皆強調兩者的整合是未來趨勢，例如歐盟提出數位轉型結合永續轉型的雙軸轉型（Twin Transition）。以永續成熟發展路徑來看，符合法規遵循只是最基本，企業應透過思維與行為改變，以價值創造為目標。調研機構Boston Consulting Group (BCG)的報告也指出，致力於永續發展的企業利潤率可達12.4%，至少比產業中位數高出19%。
此外，透過AI優化企業ESG報告已經逐漸成為趨勢，包括AI可提升資料搜集與分析效率、改善精確度、達到即時監控與更新、確保法規遵循、解決演算法偏誤與隱私疑慮、提升利害關係人投入與透明度等。
簡又新指出，在過去18年來，台灣積極透過教育和計畫推廣ESG理念，培育逾萬名ESG專業人才。根據標普全球（S&P Global）發布的2025永續發展年鑑，在全球約780家入選受評企業中，台灣以69家入選，家數位居全球第二，僅次於日本，超越美國，顯示台灣企業在ESG實踐方面表現亮眼。儘管台灣的GDP僅佔全球的0.6%，但在標普永續年鑑中的最佳企業數量卻佔8.8%，成績斐然。
零排放船舶：台灣在永續創新中的具體實踐
台灣在ESG方面有多項創新案例。宏碁集團創辦人施振榮所共同創立的零碳排船舶公司保利馬（PORRIMA），是運用高科技的永續創新最佳範例，PORRIMA未來船的動力來源主要結合太陽能和創新的風箏發電技術。透過AI的精準控制，風箏能在空中高效捕捉風力，為船舶提供源源不絕的潔淨能源。這項技術不僅能應用於海上船舶，也能延伸至陸上，作為電力來源。
更特別的是，這艘船舶還能生產藍氫。當太陽能或風力不足時，氫燃料便能作為備用能源，確保船舶的持續運作。上個月「保利馬壹號」在高雄舉行下水典禮，董事長施振榮表示，這艘船是由80%的高科技，結合20%的船舶技術所製造，運用3D地形測繪和水下通訊等高科技，並集結可回收太陽能系統、浸沒式電池、氫能燃料系統、電力控制分配系統等台灣供應鏈。這項創新不僅展示台灣在再生能源和智慧科技領域的實力，也為全球航運業的減碳目標提供解決方案。充分展現AI賦能永續發展，將創新技術轉化為實際的環境效益。
